Parkeerplaatsen Groene Gracht gestart

In de Groene Gracht bij De Poel zijn de werkzaamheden voor nieuwe parkeerplaatsen begonnen. Graafmachines maken de grond bouwrijp, terwijl de motie van D66 Gennep om de aanleg op te schorten nog op de agenda van de raad staat.

Parkeerplaatsen

D66 wil dat de aanleg van parkeerplaatsen bij de Poel in de Groene Gracht wordt opgeschort. De partij vindt dat deze plannen niet meer passen bij wat dit deel van Gennep zal gaan worden: een belangrijke groene, beleefbare en toegankelijke verbinding tussen het centrum en de Groes.

De Groes krijgt een herinrichting

Fractievoorzitter Mariska van den Hoogen ziet dat de situatie nu compleet anders is dan in 2023, toen de motie die ten grondslag ligt aan deze parkeerplaatsen werd aangenomen. Voor De Groes lag er al een principebesluit, maar inmiddels is er ook een omgevingsplan opgesteld en ter inzage gelegd. Daarmee staat vast dat dit gebied daadwerkelijk verandert: er komen appartementen en een park.

Knooppunt

Ook bij de Clarenshof wordt gebouwd. Daardoor neemt het aantal mensen dat er woont, wandelt, recreëert en fietst fors toe. Volgens D66 past het simpelweg niet om precies op zo’n knooppunt extra parkeerplaatsen aan te leggen.

Van den Hoogen zegt: “Als zo’n gebied ingrijpend verandert, moet je eerst goed kijken wat dat betekent voor de omgeving. Dit wordt een belangrijke groene route waar mensen veilig en prettig moeten kunnen lopen en fietsen. Dan begin je niet met meer auto’s toevoegen op een plek die juist aantrekkelijk, veilig en mooi moet worden. We willen voorkomen dat er keuzes worden uitgevoerd alleen omdat ze ooit besloten zijn, terwijl de werkelijkheid nu totaal anders is.”

“De Groene Gracht kun je maar één keer goed doen.”

Zo geeft van den Hoogen aan. “Het is onverstandig om een recreatieve schakel vol te zetten met dwarsparkeerplaatsen. Dat maakt het gebied rommelig en minder veilig. En eerlijk gezegd: dit prachtige stukje Gennep verdient beter.”

De Groene Gracht is nu aan twee kanten afgegraven voor de nieuwe parkeerplaatsen

Vestingstad

De Groene Gracht is niet zomaar een groenstrook. Het is de oude stadsgracht van vestingstad Gennep, met nog altijd zichtbare resten van muur en talud. In een ingezonden brief waarschuwen Jan Wessels en André Vermeulen dat nieuwe parkeerplaatsen het historische karakter aantasten en het vertrouwen in de bescherming van erfgoed onder druk zetten. Zij herinneren aan de afspraak uit de jaren negentig dat in de gracht geen auto’s zouden komen te staan.

Ook het Gelders Genootschap plaatst kritische kanttekeningen bij parkeren in de gracht. Volgens het advies raakt de combinatie van extra verharding en auto’s de waarde van de plek als historische schakel rond de voormalige vesting. In columns als Streep en Vestingstad wordt de keuze voor parkeren in de Groene Gracht neergezet als een vreemde omkering: inwoners halen stenen uit hun tuin, terwijl het bestuur asfalt richting erfgoed schuift.

Tegelijk meldt de gemeente dat er zestien nieuwe parkeerplaatsen komen bij De Poel, als uitwerking van een eerdere motie over een kwaliteitsimpuls voor de Groene Gracht. Dat botst voor veel inwoners met het beeld van een parkachtig lint met kunst, bloemen en speelruimte dat eerder werd gepresenteerd.

De Groes

Aan de overkant speelt een tweede dossier mee. De Groes krijgt een grote herinrichting met vijftig appartementen.

D66 vindt het daarom logisch om eerst opnieuw te kijken naar verkeer en parkeren in het hele gebied, uitgaande van de nieuwe situatie die gaat ontstaan. Van den Hoogen zegt: “De komst van nieuwe woningen en een park zorgt voor andere verkeersstromen,” en voegt toe:

“Dat vraagt om een frisse blik en zorgvuldige keuzes.”

Motie

De motie van D66 vraagt het college om de aanleg van de dwarsparkeerplaatsen bij De Poel tijdelijk op te schorten, totdat verkeer en parkeren integraal zijn bekeken in samenhang met De Groes, Clarenshof, Melkstraatje en het centrum. Eerder bleek al dat er geen acute parkeerdruk is en dat er al veel parkeerplaatsen bijkomen bij het Melkstraatje.

Volgens Van den Hoogen draait het om nuchter plannen: “Gennep verandert. Meer woningen, meer auto’s, fietsers en voetgangers. Daar hoort een inrichting bij die klopt. Eerst helderheid, dan handelen. En vooral: geen ingrepen die later weer moeten worden teruggedraaid.”

Column: Streep