Schnitzels, saté en asperges zijn er sinds 2023 niet meer te krijgen. Nu staan er woningen op het menu. Op de plek van ’t Töpke in Milsbeek zijn 33 woningen gepland. De molenstomp aan de Oudebaan wordt nummer 34.
’t Töpke hoorde jarenlang bij Milsbeek. Gertie Weijers en Petra Janssen sloten de zaak in 2023. Ze werkten er zelf al sinds hun tienerjaren. Daarvoor runden Math en Dina Hendriks het restaurant en nog eerder zat op die plek het café van Grada Jacobs. Het voormalige restaurant wordt gesloopt.
Molenstomp
De molenstomp was ooit Molen Jacobs, gebouwd in 1923 door molenaar Gerardus Jacobs. De molen werd in de oorlog beschoten, verloor zijn kap en kreeg zijn wieken nooit terug.
De romp staat al jaren leeg en verkeert in vervallen staat.
‘Betaalbaar’
De prijzen lopen flink uiteen. Destion krijgt acht boven-benedenwoningen voor sociale huur. Verder komen er drie sociale koopappartementen. En dan zijn er nog twaalf woningen in de categorie ‘betaalbaar’. Prijskaartje: tot 420.000 euro.
De tien overige appartementen zijn nog duurder. Onbetaalbaar dus. Dat geldt ook voor de woning in de molenstomp.
Met alleen sociale huur haalt het plan de 30 procent uit de Woondeal Limburg dus niet. Maar de gemeente telt de drie sociale koopwoningen er creatief bij op en komt zo alsnog boven de grens.
Oudebaan
De Oudebaan krijgt ook een rol in het plan. Daar was bezwaar tegen, maar veel hielp dat niet: de straat wordt straks gewoon de toegang voor het nieuwe woongebied.
Buurtbewoners vrezen voor onveilige situaties op de Oudebaan en zetten vraagtekens bij het parkeeronderzoek.
Het plan krijgt 56 parkeerplaatsen, waarvan 35 onder het appartementencomplex. Toch komt het parkeeronderzoek ’s nachts nog zeven plekken tekort.
Volgens de gemeente kunnen die auto’s gewoon in de omliggende straten terecht.
Verkeer
De 34 woningen zijn op een werkdag goed voor zo’n 216 autobewegingen. In de drukste avondspits is dat gemiddeld één auto per drie minuten.
Volgens de gemeente kan de Oudebaan dat makkelijk hebben.
De buurt had verder kritiek op de inspraak en op de onderzoeken naar geluid en stikstof.
Toch leverden sommige bezwaren iets op: de Oudebaan krijgt een extra verkeersdrempel en extra parkeerplaatsen. Het parkeer- en geluidsonderzoek zijn aangepast.
De gemeente werkte het stikstofonderzoek zelf nog bij, de uitkomst bleef op nul.
Het college vindt een aparte milieueffectrapportage niet nodig. De gemeenteraad is nu aan zet en moet het aangepaste omgevingsplan eerst vaststellen.
